現(xiàn)在馬路上不光有燃油汽車，許多新能源汽車也走入了千家萬(wàn)戶當(dāng)中。眾所周知，新能源汽車主要是利用電來(lái)作為啟動(dòng)的，這種汽車不需要加油，只需要充電就可以。新能源電動(dòng)汽車有眾多的充電方式，分別為慢充、快充、換電、無(wú)線充電和移動(dòng)充電，那么這幾種充電方式的優(yōu)勢(shì)和弊端你都了解嗎？今天帶大家一起來(lái)了解一下。
1.慢充。慢充又被稱為常規(guī)充電、車載充電，是采用隨車攜帶的攜式充電設(shè)備進(jìn)行充電，可使用家用電源和充電樁。這種慢充的充電電流較小，一般是在6A~32A左右，電流可直接進(jìn)行兩相交流或三相交流電。而根據(jù)電流的大小，電池的體積，一輛新能源汽車充滿電需要5~8小時(shí)
由此我們就可以看出，常規(guī)充電的缺點(diǎn)是十分明顯的，那就是充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，但是對(duì)充電的成本要求不高，家用充電器安裝成本較低。更為重要的一點(diǎn)，慢充可對(duì)電池進(jìn)行深度充電，循環(huán)電池，延長(zhǎng)壽命。
2.快充?？斐湟脖环Q為地面充電，是通過(guò)非車載充電器采用高強(qiáng)電流給電池直接充電，電池可以在短時(shí)間內(nèi)充到80%左右的電量，因此也被人們稱之為應(yīng)急性充電。這種充電模式的電壓，一般在150~400之間，功率大。
快速充電的優(yōu)勢(shì)就是效率高，充電時(shí)間短，但是快充對(duì)于汽車電壓和功率要求大，也有可能會(huì)導(dǎo)致電池溫度上升加快，對(duì)電池造成不良影響。
3.換電。換電就是給車輛充電之外，直接給電池?fù)Q電。在動(dòng)力電池即將耗完電時(shí)，用充滿電的電池組度更換電量低的電池組，更換下來(lái)電池被送到電站內(nèi)進(jìn)行慢充補(bǔ)電。
4.無(wú)線充電。無(wú)線充電是指電動(dòng)車不在電線或電纜的狀態(tài)下充電，直接連接地面無(wú)線充電源板，自動(dòng)進(jìn)入電網(wǎng)，進(jìn)行充電。使用起來(lái)方便，安全，能夠有效提高電池的容量。但是，現(xiàn)在無(wú)線充電的技術(shù)還并不是十分完善，無(wú)法被大批量廣泛應(yīng)用。
5.移動(dòng)充電。對(duì)于汽車?yán)m(xù)航來(lái)說(shuō)，*理想的狀態(tài)就是巡航時(shí)開啟移動(dòng)充電。這樣的充電方式，電力汽車不需要去找充電站充電，也不需要花費(fèi)時(shí)間修建充電樁。
6.由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)還不成熟，每一個(gè)模式都有明顯的優(yōu)缺點(diǎn)，無(wú)論何種充電模式，都是讓汽車行駛更多的里程。
